Battle last corner thaigp Marc vs Dovi.. panas !!!!

-

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Sejarah Suzuki RGR 150 di indonesia

-
Image
brosis,sekitar tahun 1990 ada motor super kencang yang menjadi andalan Suzuki di tanah air. Motor ini adalah Suzuki RGR 150 yang bermesin 2 stroke dan 6 Speeds Transmision . ada 2 teknologi yang di Cangkok kan di dapur pacu Suzuki RGR 150. Yang pertama teknologi SIPC  (Suzuki Intake Pulse Control) berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System). Teknologi SSS Adalah singkatan dari (Suzuki Super Scavenging System) ini berupa lubang yang ada di blok mesin yang dihubungkan oleh semacan selang melingkar menuju tempat penyimpanan udara.  brosis  Sistem SSS ini berfungsi untuk memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin membutuhkannnya di putaran mesin (RPM) tinggi. Dengan adanya sistem SSS dan juga SIPC maka tenaga mesin di Suzuki RGR 150 tetap maksimal baik di RPM rendah maupun tinggi, bahkan di RPM tertentu memberikan sensasi lonjakan power yang cukup nampol dan jengat . Den...
lanjut membaca....

sejarah singkat honda sonic

-
Image
honda sonic 125 cc underbone didesain untuk asia dr honda thailand. Nova sonic series bentuknya sport underbone..yang uda diproduksi sejak pertengahan tahun 1990an, kompetitornya raider 150/satria fu. Dilihat dari mesin mirip cbr 125 yg dipasarkan di eropa.sudah adaptasi radiator plus blowernya dan masih menerepkan single silinder nyampe 10.500 rpm. Honda sonic di produksi di thailand dan dipasarkan di indonesia, singapore, malaysia, vietnam, kamboja,dan laos. Sonic dibagi ada 2 model: Rs super dan rs. Bedanya rs super ada kick stater dan elctric starter dan pake velg racing. Kalo rs ruji sama kick starer. Spek standartnya... top speed: 130-135 km/h 0-100 km/h: 10.8 seconds maximum rpm: 10,500 hp: 13.5 bhp (10 kw) brakes: Disc brakes (front and back) transmission: 5 speed manual valves: 2 aspiration: Carburetor fuel tank: 4.2 litres (unleaded) weight: 102.5 kg (electric start model) cooling: Liquid fuel consumption: 82 mpg imperial (3.4 l/100 km) latest model: 2006...
lanjut membaca....

Mengenal apa itu sistem PGM-FI pada sepeda motor honda

-
Image
(PGM-FI) Programmed fuel injection adalah sistem suplai bahan bakar yang di kontrol secara elektronik untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar secara optimum yang di butuhkan oleh mesin pada setiap keadaan Perbandingan dimensi partikel bahan bakar antara PGM-FI dan karburator : PGM-FI : partikel bahan bakar lebih kecil dan homogen dengan udara sehingga terbakar lebih sempurna Karburator : partikel bahan bakar lebih besar dan kurang homogen dengan udara Skema cara kerja PGM-FI sistem aliran bahan bakar Terdiri dari ecm, throttle body, injector, fuel pump 1.ecm (electronic control module ) Berfungsi sebagai pengontrol kerja sistem dengan mengolah informasi yang di kirimkan oleh komponen sensor 2. Throttle body Berfungsi untuk mengatur jumlah udara masuk sewaktu pengendara mengoprasikan Throttle valve yang terhubung dengan Throttle grip 3. Injector Bekerja sesuai sinyal ecm untuk menyemprot kan bahan bakar ke dalam intake manifold 1. Fuel pump Fungsi dari...
lanjut membaca....