Nightriders12

brosis,sekitar tahun 1990 ada motor super kencang yang menjadi andalan Suzuki di tanah air. Motor ini adalah Suzuki RGR 150 yang bermesin 2 stroke dan 6 Speeds Transmision . ada 2 teknologi yang di Cangkok kan di dapur pacu Suzuki RGR 150. Yang pertama teknologi SIPC  (Suzuki Intake Pulse Control) berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System). Teknologi SSS Adalah singkatan dari (Suzuki Super Scavenging System) ini berupa lubang yang ada di blok mesin yang dihubungkan oleh semacan selang melingkar menuju tempat penyimpanan udara.  brosis  Sistem SSS ini berfungsi untuk memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin membutuhkannnya di putaran mesin (RPM) tinggi. Dengan adanya sistem SSS dan juga SIPC maka tenaga mesin di Suzuki RGR 150 tetap maksimal baik di RPM rendah maupun tinggi, bahkan di RPM tertentu memberikan sensasi lonjakan power yang cukup nampol dan jengat . Dengan kedua sist

Brosis beberapa dari kalian mungkin agak asing dengan nama Honda CB4, namun pada kenyataanya, Honda CB4 sendiri sudah sempat hadir beberapa tahun silam di pameran serupa, lebih tepatnya di EICMA 2015 lalu. kala itu, Honda CB4 hadir sebagai sebuah motor   street fighter   yang futuristik, dan cenderung imajinatif secara desain. Kali ini, di EICMA 2017, Honda kembali mengembangkan ide gila mereka yang lain. Pusat pengembangan dan riset Honda di kota Roma, Italia, telah menghasilkan sebuah motor konsep lainnya, namun dengan nama Honda CB4. Lebih lengkapnya, motor ini dinamakan   Honda CB4 Interceptor, sebuah motor dengan model   cafe racer   yang cukup futuristis. Ya,   Honda CB4 Interceptor tak lagi meneruskan ide gila dua tahun lalu berupa   street fighter , alih – alih, motor ini sangat bergaya   cafe racer , model motor yang saat ini cukup digandrungi. Dan jika   Honda CB4 dua tahun silam dibangun dengan basis dari Honda CB650, maka untuk model kali ini,   Honda CB4 Inter

Brosis Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menggelar acara komunitas bertaraf nasional, Kawasaki Bike Week (KBW) 2017 di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (18/11/2017). Dalam acara tersebut tidak hanya dua motor, yakni W175 dan All New Kawasaki Ninja 250, yang diluncurkan oleh Kawasaki. Tetapi, para pecinta motor yang bermarkas di Osaka, Jepang, ini juga dikenalkan dengan Z900RS. Deputy Head Sales & Promotion Division Kawasaki Motor Indonesia, Michael Chandra Tanadhi menyampaikan, Z900Rs mengankat tema “True Spirit” sebagai penghormatan untuk Kawasaki Z1 yang legendaris. ada sejumlah perbedaan antara Z900 dan Z900RS. Khususnya, pada tenaga dan torsi yang dihasilkan Tenaga maksimum untuk Z900 adalah 123,29 tk pada putaran mesin 9.500 rpm. Sedangkan pada Z900RS sebesar 107,5 tk pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain itu, torsi maksimum pada Z900 adalah 98,6 Nm pada 7.500 rpm. Sedangkan pada Z900RS sebesar 95 Nm pada 6.500 rpm. Torsi pada Z900RS ditujukan untuk jarak

Brosis sukses besar dengan motor Kawasaki Estrella dan juga Kawasaki W800, kali ini kawasaki kembali menghadirkan satu lagi produk terbarunya dengan nama Kawasaki W175 yang diciptakan dengan desain retro klasik yang membuatnya tampil dengan bentuk yang berbeda dengan kendaraan lainnya. Kawasaki membandrol kendaraan terbarunya ini dengan harga yang jauh berada dibawah Kawasaki W800 dan juga Kawasaki Estrelaa. Namun begitu dengan harga Kawasaki W175 yang tetap terjangkau, kalian akan tetap bisa mendapatkan sebuah kendaraan dengan desain klasik yang ditawarkan dengan mesin berkapasitas besar yaitu 177cc. Mesin ini dikabarkan mampu menawarkan kualitas kerja yang menarik karena sudah disertakan pula beragam fitur dan juga teknologi didalamnya. Spesifikasi Kawasaki W175 Mesin Tipe 4 Langkah, SOHC – 2 Katup, Pendingin udara Kapasitas 177 cc Daya Maksimum 6,6 KW (13 PS) @7.500 rpm Torsi Maksimum 13,2 Nm @6000 rpm