lorenzo podium 1.,marquez and the doctor crash

-

Mugello - Jorge Lorenzo tampil dominan dalam balapan MotoGP Italia dan tampil sebagai pemenang. Sementara itu, Valentino Rossi dan Marc Marquez mengalami kecelakaan dan gagal finis.

Dalam lomba yang dilangsungkan di Sirkuit Mugello, Minggu /malam WIB, Lorenzo yang start dari posisi kedua mampu merebut posisi terdepan dari Dani Pedrosa di lap pembuka. 

Pebalap Yamaha itu sukses mempertahankannya sampai balapan sepanjang 23 lap berakhir. Dia finis dalam waktu 41 menit 39,733 detik.

Posisi kedua jadi milik Pedrosa. Pebalap Repsol Honda ini finis 5,4 detik di belakang Lorenzo. 

Dia diuntungkan oleh kecelakaan yang dialami rekan setimnya, Marquez. Marquez terjatuh di lap ke-21 saat masih menempati posisi kedua.

Sementara itu, Rossi tak bisa berbuat banyak di balapan kali ini. The Doctorterjatuh di lap pertama setelah bersenggolan dengan Alvaro Bautista.

Podium ketiga jadi milik pebalap Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow. Di belakang Cructhlow ada Stefan Bradl, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, Michele Pirro, Aleix Espargaro, Bradley Smith, dan Hector Barbera.

Hasil balapan MotoGP Italia

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 41m 39.733s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 45.133s
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 46.145s
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 59.054s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 41m 59.273s
6. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 42m 6.054s
7. Michele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 42m 17.877s
8. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 19.535s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 19.976s
10. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)* 42m 28.125s
11. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 42m 28.213s
12. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 42m 53.441s
13. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 42m 54.334s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 43m 0.982s
15. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 43m 5.471s
16. Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 43m 7.072s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)* 43m 7.491s
18. Bryan Staring AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 43m 24.157s
19. Lukas Pesek CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)* 43m 24.960s

Gagal Finis:
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*
Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini

sumber.detik.com

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Sejarah Suzuki RGR 150 di indonesia

-
Image
brosis,sekitar tahun 1990 ada motor super kencang yang menjadi andalan Suzuki di tanah air. Motor ini adalah Suzuki RGR 150 yang bermesin 2 stroke dan 6 Speeds Transmision . ada 2 teknologi yang di Cangkok kan di dapur pacu Suzuki RGR 150. Yang pertama teknologi SIPC  (Suzuki Intake Pulse Control) berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System). Teknologi SSS Adalah singkatan dari (Suzuki Super Scavenging System) ini berupa lubang yang ada di blok mesin yang dihubungkan oleh semacan selang melingkar menuju tempat penyimpanan udara.  brosis  Sistem SSS ini berfungsi untuk memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin membutuhkannnya di putaran mesin (RPM) tinggi. Dengan adanya sistem SSS dan juga SIPC maka tenaga mesin di Suzuki RGR 150 tetap maksimal baik di RPM rendah maupun tinggi, bahkan di RPM tertentu memberikan sensasi lonjakan power yang cukup nampol dan jengat . Dengan kedua sist
lanjut membaca....

sejarah singkat honda sonic

-
Image
honda sonic 125 cc underbone didesain untuk asia dr honda thailand. Nova sonic series bentuknya sport underbone..yang uda diproduksi sejak pertengahan tahun 1990an, kompetitornya raider 150/satria fu. Dilihat dari mesin mirip cbr 125 yg dipasarkan di eropa.sudah adaptasi radiator plus blowernya dan masih menerepkan single silinder nyampe 10.500 rpm. Honda sonic di produksi di thailand dan dipasarkan di indonesia, singapore, malaysia, vietnam, kamboja,dan laos. Sonic dibagi ada 2 model: Rs super dan rs. Bedanya rs super ada kick stater dan elctric starter dan pake velg racing. Kalo rs ruji sama kick starer. Spek standartnya... top speed: 130-135 km/h 0-100 km/h: 10.8 seconds maximum rpm: 10,500 hp: 13.5 bhp (10 kw) brakes: Disc brakes (front and back) transmission: 5 speed manual valves: 2 aspiration: Carburetor fuel tank: 4.2 litres (unleaded) weight: 102.5 kg (electric start model) cooling: Liquid fuel consumption: 82 mpg imperial (3.4 l/100 km) latest model: 2006
lanjut membaca....

Sejarah singkat Kawasaki ninja 150 2 tak..

-
Image
Halo brosis,  kali ini nightridersblog akan membahas sejarah kawasaki ninja 150 2tak di indonesia. Siapa yang gak tau sama motor keluaran geng ijo ini, motor yang jadi idaman bagi abg labil untuk mengaet cabe cabean  haha sebelum akhir nya di suntik mati oleh kmi karena tidak lulus regulasi euro 3, sebenar nya motor ini masih banyak peminat nya harga second nya pun cukup tinggi.  Sebenarnya rencana di discontinue nya kawasaki ninja 150 ini sudah lama kawasaki berusaha merombak mesin nya agak bisa lolos uji emisi gas buang euro 3 tapi apa daya dengan berat hati mereka harus berhenti memproduksi ninja 2tak Well kawasaki ninja 150 mulai di pasarkan di indonesia tahun 1996 secara cbu dari thailand,  generasi pertama ini di pasarkan pada tahun 1996-1997 Kemudian pada tahun 1997 kawasaki menjambakan huruf r di belakangnya sehingga menjadi ninja 150r Kawasaki pada tahun 2002 menambah keluarga ninja dengan merilis ninja 150rr yang masih di datangkan secara cbu dari thailand 
lanjut membaca....