Marquez dan pedrosa ke indonesia lagi..?

-
Halo brosis ada kabar gembira untuk kita semua penggemar balap motogp kerena pembalap motogp marc marquez dan dani pedrosa akan datang kembali datang ke indonesia untuk menyapa penggemarnya. 
nightridersblog

Pembalap yang bernaung di respsol honda racing team itu akan tiba di tanah air pada tanggal 17 oktober 2017 atau sesudah gelaran gp motegi jepang,
Marc dan dani datang kembali ke indonesia untuk menghadiri undangan dari PT astra honda motor (AHM). Untuk menyambut kehadiran meraka.  

AHM mengadakan program "meet marquez dan pedrosa"  Yang akan memberikan kesempatan kepada kalian, yaitu para 10 fans yang beruntung untuk bisa berfoto bareng dengan marc dan dani.
Program ini sudah di sosialisasikan ke media sosial oleh AHM, syarat dan ketentuan mengikuti acara tersebut bisa di baca di meetmarquezpedrosa. 
com

Kata PR AHM "kami ingin memberikan apresiasi kepada fans setia marc dan dani yang ada di indonesia, dengan cara membuat acara yang spesial sehingga mereka bisa bertemu dengan sang pembalap idola "
Mungkin ada yang fans yang kecewa karena Acara ini berlaku hanya untuk fans yang berdomisili ada di wilayah jabodetabek saja.

Pada oktober 2016 juga marc ke indonesia brosis kala itu dia datang di sela sela balapan antara gp australia dan gp malaysia. Tahun lalu marc melakukan kegiatan promosi dengan menggeber cbr250rr di sirkuit sentul. 

Apakah kedatangan kali ini untuk melakukan hal yang sama atau mungkin marc dan dani sengaja di undang kembali ke indonesia oleh AHM untuk meluncurkan produk baru..?  Hanya AHM yang tau brosis

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Sejarah Suzuki RGR 150 di indonesia

-
Image
brosis,sekitar tahun 1990 ada motor super kencang yang menjadi andalan Suzuki di tanah air. Motor ini adalah Suzuki RGR 150 yang bermesin 2 stroke dan 6 Speeds Transmision . ada 2 teknologi yang di Cangkok kan di dapur pacu Suzuki RGR 150. Yang pertama teknologi SIPC  (Suzuki Intake Pulse Control) berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System). Teknologi SSS Adalah singkatan dari (Suzuki Super Scavenging System) ini berupa lubang yang ada di blok mesin yang dihubungkan oleh semacan selang melingkar menuju tempat penyimpanan udara.  brosis  Sistem SSS ini berfungsi untuk memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin membutuhkannnya di putaran mesin (RPM) tinggi. Dengan adanya sistem SSS dan juga SIPC maka tenaga mesin di Suzuki RGR 150 tetap maksimal baik di RPM rendah maupun tinggi, bahkan di RPM tertentu memberikan sensasi lonjakan power yang cukup nampol dan jengat . Dengan kedua sist
lanjut membaca....

sejarah singkat honda sonic

-
Image
honda sonic 125 cc underbone didesain untuk asia dr honda thailand. Nova sonic series bentuknya sport underbone..yang uda diproduksi sejak pertengahan tahun 1990an, kompetitornya raider 150/satria fu. Dilihat dari mesin mirip cbr 125 yg dipasarkan di eropa.sudah adaptasi radiator plus blowernya dan masih menerepkan single silinder nyampe 10.500 rpm. Honda sonic di produksi di thailand dan dipasarkan di indonesia, singapore, malaysia, vietnam, kamboja,dan laos. Sonic dibagi ada 2 model: Rs super dan rs. Bedanya rs super ada kick stater dan elctric starter dan pake velg racing. Kalo rs ruji sama kick starer. Spek standartnya... top speed: 130-135 km/h 0-100 km/h: 10.8 seconds maximum rpm: 10,500 hp: 13.5 bhp (10 kw) brakes: Disc brakes (front and back) transmission: 5 speed manual valves: 2 aspiration: Carburetor fuel tank: 4.2 litres (unleaded) weight: 102.5 kg (electric start model) cooling: Liquid fuel consumption: 82 mpg imperial (3.4 l/100 km) latest model: 2006
lanjut membaca....

Sejarah singkat Kawasaki ninja 150 2 tak..

-
Image
Halo brosis,  kali ini nightridersblog akan membahas sejarah kawasaki ninja 150 2tak di indonesia. Siapa yang gak tau sama motor keluaran geng ijo ini, motor yang jadi idaman bagi abg labil untuk mengaet cabe cabean  haha sebelum akhir nya di suntik mati oleh kmi karena tidak lulus regulasi euro 3, sebenar nya motor ini masih banyak peminat nya harga second nya pun cukup tinggi.  Sebenarnya rencana di discontinue nya kawasaki ninja 150 ini sudah lama kawasaki berusaha merombak mesin nya agak bisa lolos uji emisi gas buang euro 3 tapi apa daya dengan berat hati mereka harus berhenti memproduksi ninja 2tak Well kawasaki ninja 150 mulai di pasarkan di indonesia tahun 1996 secara cbu dari thailand,  generasi pertama ini di pasarkan pada tahun 1996-1997 Kemudian pada tahun 1997 kawasaki menjambakan huruf r di belakangnya sehingga menjadi ninja 150r Kawasaki pada tahun 2002 menambah keluarga ninja dengan merilis ninja 150rr yang masih di datangkan secara cbu dari thailand 
lanjut membaca....